202602南美(智利+玻利維亞)：1出發和快閃巴拿馬運河

巴拿馬(Parama)，位於中美洲地峽的最南端，連接北美洲與南美洲，並橫跨大西洋與太平洋，地理位置極其重要，因此有「世界橋樑」之稱。當初在查機票出現了在這個地標很知名的轉機組合，免簽又用美金，就決定去程停留8小時，快閃看一下運河。

巴拿馬運河(Canal De Parama)
官網：https://visitcanaldepanama.com/en/#horarios-barcos
船經過時間：前一天、當天要上官網查
(1) 位置：”Miraflores Visitor’s Center”
(2) 門票17.22USD，含一場運河IMAX電影 (可以線上買或現場刷卡)
(3) IMAX電影(摩根費里曼配音)
長度: 45 minutes
時段：8:45 a.m, 9:45 a.m, 11:00 a.m, 12:15 p.m, 1:30 p.m, 2:45 p.m, 4:00 p.m, 5:15 p.m.
巴拿馬運河被譽為「世界七大工程奇蹟」之一，全長約 82 公里。在運河建成前，船隻必須繞道南美洲最南端的合恩角（Cape Horn），運河的開通縮短了約 13,000 公里 的航程，極大地降低了全球航運的時間與成本。運河最初由法國人嘗試開鑿但未果，後由美國承接並於 1914 年正式通航。美國長期管理運河區，直到 1999 年 12 月 31 日 才正式將主權完全移交給巴拿馬政府。運河收入是巴拿馬的主要經濟來源，佔GDP約20%。每年有超過 14,000 艘船隻經過，承載著全球約 5% 的貿易量。

交通參考資訊：
(2024)《巴拿馬》搭捷運從機場往返市區｜2024捷運機場線
(2024.01)《中南美洲大暴走》巴拿馬Panama一生必來的巴拿馬運河＋巴士交通教學＋體驗分享＋Albrook老牌必吃的餐廳
有專門的公車前往：C280 - Albrook Bahia D
先坐捷運到Albrook再到公車總站找到D區就可以嚕！公車坐到最後一站！
會介紹運河怎麼運作，慢慢等水位上升、下降；全程大概30-45分鐘。

02/04(三)
白天正常上班，不同的是下班趕回家，剛好特地訂的保溫瓶也到貨，做最後的行李整理，6點半拉著行李走到火車站去搭機場巴士。
這次因為看到南美航空對行李尺寸的限制很嚴格，又不想背背包，所以在蝦皮訂了一個可伸縮、輪子可拆卸的提袋，很便宜，卻是這趟旅程的神隊友。看到網路有分享頸枕套也可以當成塞行李的地方，剛好有一個就拿來用，小斜背包也是這次在蝦皮訂的，後背包則是考量要去百內健行，把放在角落很久在淘寶買的折疊式登山包翻出來，雖然沒有貴貴的登山包舒適(剛好我也沒有)，但重量、容量對有不難的健行行程很夠，再加上三合一的提袋，花了好幾個晚上篩選要帶的衣物、食物，不斷地叫AI提供建議，到出發前總算是大包小包上身。

可能離過年還有一段時間，到航廈時感覺沒有很多旅客，找到華航櫃台，本來想試看看這次花錢新辦的信用卡附加的金卡是不是可以提早報到，雖然早於3小時前，可能往美加都比較早開櫃，櫃檯就幫我作業，說上面已經有位置紀錄47G是走道位，但我印象先前在線上報到沒有完成。後面兩段的登機證拿不到，但行李可以一路掛到智利聖地牙哥，櫃檯說擔心轉機時間過久，行李容易跟不上，勸說我不要分開託運，考量到要去巴拿馬運河快閃，最後還是託運2件行李，本來把登山鞋塞進去，後來又臨時拿出來，後來才想到多此一舉，因為到美國還是會再看到行李。給我機票後還給我一張貴賓室劵。看到行李被放到傳送帶時，才發現忘記把提帶綁起來，希望不要出意外。在第一航廈沒有「旅行的路上」背景，只有星光大道，每次出門前就會拍張紀念照。
第一次到華航的貴賓室，果然比一般貴賓室大多了，還有被很多人推薦的台灣特色餐點，像牛肉麵、所長茶葉蛋。
本來想先去洗澡，但淋浴間客滿，先拿了號碼機，就先吃點東西，然後等輪到時就趕快去梳洗一番，浴室設備還不錯，還有按摩水柱，洗完舒爽很多。這次看到壓力襪有助於緩解登機水腫，所以行前也訂了2雙，有點難穿脫和有點緊，所以大概除了搭飛機，平常也不會想穿吧。繼續吃，還點了一碗現煮松花椒麻乾麵，還吃了水果和一個小蛋糕，最後覺得有點過飽了，上飛機後也直接放棄晚餐。
每次旅行，都會有電源焦慮，在貴賓室的時候也一樣，趕緊把電源接上。充電時發現出現「慢速充電器」，就覺得有點傻眼，應該是這條線不支援快充吧。把小筆電也插上充電，發現忘記帶滑鼠了，百密總還是會有疏漏。覺得疲憊，腦袋開始有點呆滯。想到有些行程還沒決定，也是有些焦慮。因為這次打算用環球的SIM卡，網路可能不夠，所以就先退出一些Line群組。
時間快到就前往D1登機門，因為不用搶頭頂上行李空間，我幾乎等到最後才登機。這架航班內裝走溫暖木質紋路線，位置是在中間旁的走道位，感覺乘客沒有很滿，看到前面幾排窗戶旁都是空位，趕緊換過去，真是太幸運，很快就在3個位置上躺平，想說要好好睡一下，所以吃了半顆安眠，直接放棄晚餐。再醒來已經過了7小時，很有平民頭等艙的升等感。去上廁所時發現生理期來，就跟空姐要一下衛生棉，這也算是這幾天一直擔心的事，總算有個確定，不會影響到百內。落地2小時前提供早餐，我選了雞肉粥，還自己把熱茶+牛奶變奶茶。這趟11小時的航程感覺很棒，原本起飛時有小孩吵鬧聲聲，但後來機艙都很安靜，所以也不用帶耳機，偶爾打開邊窗看外面，感覺落日。
抵達LA時是晚上7點多，但已經是萬家燈火的景象。本來有準備好出關要用快速MPC，但看沒有很多人，就排了一下人工櫃檯，很快就通過。
過關後先去等行李，看到粉紅包，才看到藍包出現在行李帶上，但藍包的一處提帶接縫處有被撕裂一小塊，擔心的事情終究發生，趕緊綁好，希望不會影響。領完行李要去轉機，因為沒有後段登記證，所以行李也不能直接再轉機的行李帶就掛，要去樓上COPA櫃台先check-in，這時發現好多人。提出要走道的位置，但是就說第2段飛巴拿馬客滿沒辦法，只有窗邊位。把登山鞋又塞進行李托運，後來就再去入關，排隊時看到前方也有女生拿跟我一樣的提袋，有輪子就是感覺很不同。
在LA轉機有5小時，過關速度比預期快，沒有貴賓室可以去，就先找了一處沙發躺一下。然後再四處去晃，看到書店，架上陳列的是很喜歡的莫斯科紳士，還有各國家的lonely planet，不知道現在還有多少人會買紙本旅遊書。最後找到一個登機門附近可以坐的區域，還可以充電，就寫一下紀錄。
時間到了就去登機，第一次搭巴拿馬航空，真是超級小，滿滿的人，還沒有螢幕，感覺很像廉航，要搭6個小時多就一整個難受。
沒有螢幕，要用手機接機上WiFi，肚子有點餓就吃了米果，到快降落前才有供應早餐，唯一可以稱讚的是餐具很環保，是簡易木製。
2026/02/05
巴拿馬的機場很小，過關也很快，大概半小時內就可以到大門。天氣炎熱，馬上就把外套收起來、帽T脫了。本來看網路經驗說有接駁車到捷運站，在大門等，還問了旁邊的一個男生，但他可能沒聽懂就跟我點頭，等了半天發現沒車，又到處找。
後來看到旁邊有像接駁車的公車，上車問司機會到捷運站，又說不是，只好再下車。看到有指標往捷運站，決定走過去，結果才花不到10分鐘，前面白白浪費了半小時。
原本AI建議要訂機場接送，參考網路經驗，決定搭到巴士轉運站再搭Uber，可以避免市區塞車和便宜很多。這裡的捷運很簡單，只有2條線，有可以刷信用卡就可以進站的閘門(不是每一個都可，通常在最邊邊)。月台、車廂感覺都很像台灣的系統。從機場支線要先搭到中間站換2號線主要列車，月台上沒什麼指示方向的看板，所以還搞錯，後來是靠著站務人員幫忙。
要在San Miguemito站換乘1號線到終點Albrook站，跟著指標走，最後出站再刷卡，然後走過一個天橋到巴士站。
在這邊叫Uber，在門口有一個區域是計程車上車處，也是等Uber的地方，很快就來了一台小紅。
之前本來網路上都說下午運河開放時間是2點半，所以看完iMAX電影剛好再去看運河約1小時，再搭車回機場，時間可以銜接很完美。但到達時上官網查，當天運河開放時間竟然變下午3:15，這樣後面的時間就被壓縮，很想看船通過又要抓好時間趕回機場，計畫真是趕不上變化。搭uber大概20分鐘就到運河米拉弗洛雷斯遊客中心（Miraflores Visitor's Center），外面有大大的摩根費里曼海報。要進到建築物內要先安檢，售票櫃台也在裡面，去的時候沒有什麼人排隊。
在一樓先上了廁所，再搭手扶梯上樓，就看到美食區前超多人排隊，就是要看電影的氛圍。領了3D眼鏡，提早進去可以選比較好的位置。
《巴拿馬運河3D：土地分裂，世界聯結》（Panama Canal in 3D: A Land Divided, a World United），大概45分鐘，由摩根·費里曼旁白解說，就從古至今介紹巴拿馬的歷史、被殖民的經過，和後來開鑿運河的過程。1880年代由法國隊起頭，開鑿地屬熱帶濕熱氣候，當地瘧疾及黃熱病猖獗，幾乎殲滅2萬2千名工人，工程成了爛尾。有一個古巴醫生研究發現蚊子是關鍵，後來1904年美國隊採用醫生的防疫建議，派遣專家大力滅蚊，工程才得以繼續，最後1914年完成，打造出歷史上偉大的建築工程，所以現在只會談錢的美國大佬一心想要討回這個金雞母。
本來以為歷經長途飛行會睡著，但竟然還清醒的看完。
離開電影院就可以前往觀景台，等著看運河開放。
今天的天氣有點烏雲遍布，眼前2條小河看起來很普通，遠方看到有熟悉的貨櫃身影。
現場陸續湧入遊客，還有主持人在現場炒熱氣氛。終於等到運河開放，第一艘是一條小船，還是受到大家熱情招呼，我只剩10分鐘時間，所以看到船開到眼前就趕緊離開。
這裡展示運河的擴建工程， 為了容納更巨大的現代貨輪（新巴拿馬型 Neo-Panamax），巴拿馬於 2016 年完成了大規模的擴建工程，增加了第三套閘門，使運河的通航能力翻倍。
叫了Uber，走到門口車很快就來，但可能頭腦不清，選錯地點，在車上告訴司機要去搭捷運，又在 APP更正地點，結果後來Uber加收我機場費，讓我一頭霧水，但發現的時候已經是回台灣，過了28天也無法請Uber更正，繼上次在肯亞失誤，這次又學到一課。司機載我到一個很像公車站牌處，下車走1小段路就可以進入捷運站，不用過天橋。
旁邊的帆布展示要興建第3條捷運線，回程搭車人變得比較多，在車上有一個像是盲胞的阿伯沿路在跟人講話，不知是不是在乞討，有一個年輕女生還滿有耐心的聽他說，後來說完阿伯也就往前走。
順利回到機場，去逛了一下機場星巴克，沒有賣國家或城市杯，所以回程就可以跳過。
走到另一個航廈登機，路上還經過小米專賣店。
搭到智利聖地牙哥這段約6.5小時，但有走道位坐就好很多，坐位前有螢幕，還看了一場木乃伊的卡通電影。





-
標籤：